青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司（以下简称四方庞巴迪）在中国铁路总公司（以下简称中国铁路总公司）最近公布的2018年第二批“文艺复兴”动车组招标中，荣获21套“文艺复兴”标准列车，总价值36.12亿元。大约5.23亿美元。考虑到第一次招标，四方庞巴迪在2018年赢得了超过55亿元人民币（8亿美元）的中国“文艺复兴”订单，接近中国汽车的人士向中国日报的记者透露了上述信息。四方庞巴迪成立于1998年，是中国四方汽车有限公司与加拿大庞巴迪1：1的中外合资企业。它是中国唯一的中外合资铁路客车和电动车组制造商。庞巴迪总部设在加拿大魁北克蒙特利尔，是一家国际运输设备制造商。主要产品有区域飞机、官方喷气式飞机、铁路高速铁路机车、城市轨道交通设备等。上述人士还告诉记者，庞巴迪四方中标了“文艺复兴号”8组15个标准栏、“文艺复兴号”16组3栏（文艺复兴号16组1栏转换成电动车组2组8标准栏）。此外，中国铁路青岛四方机车车辆有限公司（以下简称青岛四方）中标55条标准线、8条编号“文艺复兴号”和7条编号“文艺复兴号”，中标69条标准线，总额1186.8亿元；中国铁路长春铁路客车C中标7条标准线，中标8条“文艺复兴汽车组”复兴，中标53条标准柱，中标30辆标准高寒电动车组，总额9.116亿元。中车唐山机车车辆有限公司（以下简称“中车唐科”）以8组“复星号”和2组16组“复星号”中标33列标准列车。共有37列标准列车，总计63.64亿元，被列为“复兴号”。目前，中国有四家具有标准动车组阜兴生产资质的企业，包括青岛四方、客车总监、唐科和四方庞巴迪，前三家是四方的核心子公司。与中国国家汽车相比，合资庞巴迪的生产规模要小得多。在2010年至2014年的五年中，由于公司规模庞大，四方庞巴迪没有收到高速电动车组的订单。就企业规模而言，长春公交车、唐山公交车和青岛四方公交车占地面积120多万平方米，员工10000多人。其中，长春市公交车占地面积490万平方米，员工18000人。这三家企业的年生产能力约为150-200列，是国内动车组制造企业的“大头”。相比之下，四方庞巴迪公司占地面积78万平方米，其中厂房仅13万平方米，员工2200多人，电动车组的年生产能力约为50列。例如，2009年10月，四方庞巴迪从前铁道部收购了80350公里电动车组。三年后，第一批电动车组于2012年交付，所有电动车组于2014年8月交付。制造80辆电动车组花了4年时间.就电动车组技术能力而言，四方庞巴迪不亚于国内任何一家电动车组制造商，但就生产能力而言，这绝对是小一代。至于单价竞标，中铁全体人员告诉记者，此次动车组竞标的单价约为每栏1.72亿元。在这次招标中，除了首次出现17350公里的“复兴”队外，高山动车组也是今年的第一次招标。上述人士还告诉记者，截至目前，全国铁路机车车辆投资2018年已完成1600亿元。”2018年，中国铁路机车车辆投资打破了历史记录。国家铁路固定资产投资包括机车车辆投资（设备投资）和基础建设投资。机车车辆投资用于机车车辆购置和维修。基本建设投资用于新建铁路。这些数据是衡量铁路年度建设任务完成的重要依据。到目前为止，中国铁路已于2018年进行了六次机车车辆招标。在货车领域，中铁1月26日竞标25000辆C70E敞车，总价约93.75亿元；2月9日竞标378辆机车，总价近66亿元；2月12日竞标7998辆C80B不锈钢敞车，总价近36亿元。9月5日，中国铁路共投标煤炭运输用4602C80B不锈钢吊车和188台交流传动8轴9600kW货运电力机车，总价67.71亿元。考虑到143台电力机车的招标，2018年机车车辆货运投资高达293亿元。在客运方面，6月15日中国铁路第一轮的“复兴”招标被列入145项标准，总价约250亿元。考虑到这一次，2018年动车组的投标额接近570亿元。到2018年11月，我国铁路固定资产投资达到70.72.98亿元，超额完成目标的任务已经完成。责任编辑：陈鹤群